A kormány üzemanyagár-kompenzációt vezet be a dízelautósok egy részének: a legfeljebb 150 lóerős dízelüzemű autók tulajdonosai év végéig összesen 20 000 forint támogatást kaphatnak. Összeszedtük, kinek jár, hogyan érkezik – és mi a csapda a teljesítményhatárral.
Mennyi és mikor?
A támogatás havi 5000 forint szeptemberre, októberre, novemberre és decemberre – vagyis az év végéig összesen 20 000 forint. Az összeget négy részletben fizetik ki, az első részlet októberben érkezik. A kormány számításai szerint az intézkedés mintegy egymillió autótulajdonost érint, teljes költsége pedig nagyjából 20 milliárd forint.
Kinek jár?
A támogatás azoknak a magánszemélyeknek jár, akik 2026. január 1-jén egy legfeljebb 150 lóerős, dízelüzemű személyautó tulajdonosai voltak. Fontos szabályok:
- a 150 lóerő még belefér, a 151 lóerő viszont már nem
- egy személynek csak egy jármű után jár a támogatás (több autónál is legfeljebb 20 000 Ft)
- a támogatást magánszemélyeknek szánják
Nem kell kérni – automatikus
A jó hír, hogy a támogatáshoz nem kell kérelmet benyújtani, és tankolási számlát sem kell megőrizni. A NAV gépjárműadó-adatbázisa alapján a Magyar Államkincstár automatikusan arra a bankszámlára utalja az összeget, amelyről a tulajdonos a gépjárműadót befizette. Ha ilyen számla nincs, a NAV által ismert másik bankszámlára érkezik; akinek pedig egyáltalán nincs bankszámlája, annak a Posta juttatja el a pénzt.
A támogatás automatikus: nem kell kérelem és nem kell tankolási számla sem.
Aki idén vásárolt dízelt
Aki 2026. január 2-án vagy később vásárolta meg a dízelautóját, az nem kerül be az automatikus kifizetési körbe. Ez azonban nem jelenti feltétlenül azt, hogy végleg elesik a pénztől: a tájékoztatás szerint az ő esetükre külön eljárást dolgoznak ki – ennek részletei egyelőre nem ismertek, a vonatkozó jogszabály sem jelent még meg.
A 150 lóerős határ csapdái
A teljesítményhatár könnyen ellenőrizhető, de figyelni kell egy fontos részletre: a forgalmi engedély a teljesítményt kilowattban tünteti fel, nem lóerőben. A 150 lóerő nagyjából 110 kW-nak felel meg – érdemes tehát ez alapján ellenőrizni, belefér-e az autó a keretbe.
A szabály emellett furcsa helyzeteket is teremthet, mert kizárólag a teljesítményt nézi – az autó korát, értékét vagy fogyasztását nem. Így egy több tízmilliós, új prémiumautó is beleférhet a 150 lóerős keretbe, miközben egy tíz-tizenöt éves, néhány millió forintot érő, hétüléses családi egyterű a néhány plusz lóerő miatt kieshet a támogatásból.
Miért drágult meg a gázolaj?
A tájékoztatás szerint az elmúlt hónapokban gyökeresen megváltozott a világpiaci helyzet: a hormuzi-szorosi feszültség és a finomítók elleni dróntámadások miatt az olaj világpiaci ára 100 dollár fölé emelkedett, Európában pedig dízelhiány alakult ki. Ennek következményeit a tankolók szerte a világon érzik.
