Új korszak hajnala: bemutatkozott a Neue Klasse első sorozatgyártású modellje, az új BMW iX3 - Galériával

Az új generációs, tisztán elektromos BMW iX3 nem csupán modellváltás: ez a BMW „Színtiszta vezetési élményének” (Sheer Driving Pleasure) következő fejezete. A teljesen új formanyelv, a hatodik generációs BMW eDrive technológia, az akár 805 km WLTP-hatótáv és a max. 400 kW DC töltési kapacitás együtt állítanak fel új mércét hatékonyságban, digitalizációban és hosszú távú használhatóságban. Az autó elektronikáját négy nagy teljesítményű „szuperagy” vezérli, amelyek a hajtáslánctól a vezetőtámogató rendszerekig mindent egységes, jövőbiztos platformra emelnek.

Made in Debrecen: 2025 őszétől indul a gyártás

Az első Neue Klasse sorozatgyártású modell a BMW Group debreceni üzemében készül. A gyártósorról 2025 őszén gördül le a BMW iX3 50 xDrive (előzetes WLTP fogyasztás: 17,9–15,1 kWh/100 km; hatótáv: 678–805 km; CO₂-osztály: A), 345 kW/500 LE rendszerteljesítménnyel és elektromos összkerékhajtással. A piaci bevezetés Európában 2026 tavaszán, az USA-ban 2026 nyarán indul, Kínában pedig 2026 tavaszán érkezik a helyi igényekre szabott változat.

Formanyelv, ami irányt mutat

A dizájn letisztult, karakteres és időtálló. A függőleges arányú dupla „vese”, az új fénygrafika és a sík oldalfelületek erőt és technológiai kifinomultságot sugallnak.

Méretek: 4782 × 1895 × 1635 mm
Légellenállás: Cd 0,24
Csomagtér: 520–1750 l (+ 58 l első tároló)
Vontatás: akár 2000 kg

Tágas, digitális belső – középpontban a vezető

Az új, „lebegő” műszerfal és a nagy üvegfelületek világos, modern környezetet teremtenek. A kabin egyszerre vezetőközpontú és kényelmes öt utas számára. Az élmény szíve a BMW Panoráma iDrive:

BMW Panoramic Vision: az A-oszloptól A-oszlopig vetített információk a szélvédőn
3D Head-Up Display (opció): térmélységgel „az útra rajzolt” navigáció és jelzések
Új központi kijelző QuickSelect widgetekkel
Megújult BMW Intelligent Personal Assistant, HypersonX hangzás, testreszabható My Modes

Anyagok és világok: Essential (Econeer kárpit), Contemporary, M Sport és BMW Individual (Veganza, Merino bőr, M PerformTex) – széles színválasztékkal. Már a kezdetektől elérhető M Sport és M Sport Pro csomag.

„Heart of Joy”: új szintű menetdinamika

A Neue Klasse egyik „szuperagya”, a Heart of Joy integráltan vezérli a hajtást, a féket, a rekuperációt és a kormányzást – akár tízszer gyorsabb számítási sebességgel a korábbi rendszereknél. Eredmény: azonnali reakciók, finom erőátadás, kiváló tapadás és kimagasló hatékonyság (a hétköznapi fékezések 98%-a tisztán visszatáplálással történhet).

Hatodik generációs BMW eDrive

Hajtás: hátsón rendkívül hatékony EESM, elöl kompakt ASM – elektromos xDrive
Teljesítmény/nyomaték: 345 kW/469 LE, 645 Nm
0–100 km/h: 4,9 s, végsebesség 210 km/h
Akkumulátor: hengeres cellák, „cell-to-pack” és „pack-to-open-body” architektúra
Hasznos kapacitás: 108,7 kWh, WLTP hatótáv akár 805 km
Összevetés az 5. generációval: –40% energiaveszteség, –10% tömeg, –20% gyártási költség

Töltés és energiaszolgáltatás

DC villámtöltés: max. 400 kW, 10 perc ≈ +372 km (WLTP), 10–80%: 21 perc
AC töltés: széria 11 kW, opció 22 kW
Kétirányú töltés (2026. márciustól): V2L, V2H, V2G
Plug & Charge Multi-Contract: akár 10 különböző szolgáltatói szerződés tárolható
Intelligens töltőfedél, akku-kondicionálás, My BMW App töltési görbe-kijelzés

Automatizált vezetés: zökkenőmentes együttműködés

Az automatizált vezetési funkciókért felelős „szuperagy” 20× nagyobb számítási kapacitást hoz. A BMW Symbiotic Drive az emberi vezetéssel szinte észrevétlenül olvad össze: az autópálya-asszisztens (Motorway Assistant) a felhajtótól a lehajtóig támogat, a városi asszisztens a lámpákat is felismeri; a rendszerek többsége már alapfelszereltség.

Fenntarthatóság: kézzelfogható előrelépés

Holista megközelítés az ellátási lánctól a gyártáson át az újrahasznosításig:

–34% teljes életciklusú CO₂-lábnyom (200 000 km-en, elődhöz képest)
Európai árammixnél 21 500 km, megújulónál 17 500 km után kedvezőbb CO₂-mérleg a hasonló belső égésű modellnél
~1/3 másodlagos nyersanyag-arány
Tengeri műanyag az orr tér termoplasztikáiban (30%), 100% újrahasznosított PET fonal az Econeer kárpitban és a tetőkárpit/szőnyegek fonalában, magas másodlagos alumínium-arány a futómű- és kerékelemekben
Debreceni gyár: normál üzemben fosszilis energiahordozók nélkül

Felszereltség és személyre szabás

Széria: 20” könnyűfém felni, kétzónás automata klíma, Comfort Access, elektromos csomagtérajtó, vezeték nélküli töltés.
Opciók: 21–22” felnik (Air Performance), adaptív világítás Iconic Glow elemekkel, Harman Kardon HiFi (13 hangszóró), kormányfűtés, nagyméretű panorámatető speciális hővédő bevonattal.

Főbb műszaki adatok (előzetes WLTP)

Modell: BMW iX3 50 xDrive (Neue Klasse)
Teljesítmény: 345 kW / 500 LE (rendszer)
Nyomaték: 645 Nm
Hajtás: elektromos összkerék (EESM + ASM)
Akkumulátor (nettó): 108,7 kWh, hengeres cellák
Hatótáv: 678–805 km
Gyorsulás: 0–100 km/h 4,9 s
Végsebesség: 210 km/h
Töltés: DC max. 400 kW (10–80% 21 perc), AC 11 kW (opció 22 kW)
Cd: 0,24
Csomagtér: 520–1750 l (+58 l elöl)
Vontatás: max. 2000 kg

Miért meghatározó modell?

Az iX3 az a „kapudarab”, amellyel a BMW a Neue Klasse technológiáját bevezeti a széles modellpalettába. A márka szerint 2027-ig mintegy negyven új modellben és frissítésben köszönnek vissza ezek a megoldások – a gyártás pedig Debrecenben, hazai bázison indul, ami az egész régió számára gazdasági és ipari mérföldkő.