Ötven kilométeren tervezik háromsávosra bővíteni az M3-ast, míg elkezdik a fejlesztést, addig is felújítják a burkolatát.
Kép forrása: portfolio.hu
Február elején változtatták meg a gyorsforgalmi utak fenntartásáról és fejlesztéséről szóló koncessziós szerződést, amely több projekt kivitelezési határidejében hozott módosításokat.
A módosítás érinti az M3-as autópálya Gödöllő és Gyöngyös közötti szakaszának három sávossá bővítését is, amely tavaly év végén került be a hazai közlekedés-fejlesztési projektek közé.
Az M3 autópálya a tranzitforgalomban betöltött szerepe miatt az M1 és M7 autópályák nagyobb forgalmi terheléssel rendelkező szakaszainak a fejlesztését követően valósulhat meg azért, mert forgalomszervezési szempontokat figyelembe véve az M1 és az M3 autópályák kivitelezési munkálatainak azonos időpontban történő elvégzése nem lehetséges.
Az M1, M7, M3 autópályák és az M4 gyorsforgalmi út által alkotott hálózat fontos szerepet játszik a nagyarányú tranzitforgalomban, így a forgalomszervezési szempontok alapján az M3 autópálya bővítését úgy kell ütemezni, hogy az M4 gyorsforgalmi út hiányzó részei időben rendelkezésre álljanak.
Az M81/M8, M0 – M4 tranzitfolyosó megfelelő működéséhez szükséges elemek kiépítését várhatóan 2026. helyett 2031. szeptemberére tervezik.
Az M4-es hiányzó szakaszának építését tervek szerint 2029-ben indítják, míg az M3-as autópálya bővítése az 50 kilométeres szakaszban a területszerzést 2031. szeptemberét követően fejezik be, miután elkészültek a kisajátításra alkalmas kiviteli tervek.
Kép forrása: nyiregyhaza.hu
A beruházás négy szakaszra osztott, és három új csomópont is épül majd. Az M0 és M31 közötti leállósáv is átalakításra kerül, nyitható és zárható lesz. Addig is terveznek burkolatfelújításokat az autópálya Gyöngyös irányába tartó szakaszán.
Forrás: heol.hu
